Ville Haapasalo korjaa Vespaansa siihen kuntoon, että skootterilla voi ajaa Georgiaan.
Nyt oli vuorossa jarrujen kunnon tarkistaminen ja korjaaminen. Siihen Ville löysi apua netistä. Jarrunesteille löytyi oma paikka ja homma etenee. Sitten vielä pitää tarkistaa öljyt. Pian pyörä on siinä kunnossa, että sillä voi lähteä ajamaan Georgiaan.
Aiemmin Ville kertoi päätöksestään näin: Hän matkustaa Vespalla ja päätös tästä erikoisesta matkasta synti jo tuolloin, kun hän päätti lähteä Georgiaan kevään korvella. Nyt pyörä kuitenkin pitää huoltaa ja tulevaisuus on avoinna. Kuinka homma onnistuu? Seikkailumielellä tietenkin.
– Aion laittaa sitä kuntoon. Miten se tapahtuu, en tiedä. Ja onko siinä jotain rikki, en tiedä, hän totesi päitivyksessään.
Lue myös: Ville Haapasalo teki hitin – ”Osaanko venäjää?”
– Mutta siitä pitää ottaa jotenkin selvää.
– Minkä takia aion laittaa sen kuntoon. Siksi, että olen päättänyt lähteä Vespalla Georgiaan. Siitä tulee melkoinen seikkailu. Se on 5400 kilometriä.
Vespa on italialainen Pontederassa toimivan Piaggio & C. S.p.A.:n vuonna 1946 esittelemä skootterimerkki.
Yhtiö valmistaa edelleen klassisia monokokkirunkoisia Vespoja, joita on 60 vuoden aikana esitelty yli sata mallia. Ensimmäinen Vespa oli käsivaihteinen kaksitahtinen 98 cm³ moottorilla varustettu Vespa 98, ja viimeisin on 278-kuutioinen nelitahtiautomaattivaihteinen Vespa GTS 300 Super. Vespa oli 1950- ja 1960-luvulla niin yleinen, että siitä on tullut käytännöllisesti katsoen kaikkien skootterien synonyymi.
Jos video ei näy, katso tästä linkistä.
Kommentit
Oma kommentti